mercoledì 17 gennaio 2024

Salotto Dakar: Francesco Catanese

 


Cristina: cosa ti aspetti dalla gara quest’anno? Paure?

Francesco: questa sarà la mia 7a Dakar e non ho grandi aspettative, l'obiettivo è sempre quello di cercare di finirla senza farsi male. La gara è però talmente lunga che bisogna cercare di viverla giorno per giorno. Il vero obiettivo diventa quello di cercare di arrivare alla fine di ogni singola tappa ma, soprattutto, uscire dalla speciale nel deserto prima che faccia buio, cioè verso le 17. Quest'anno hanno allungato le speciali per cui sarà dura riuscirci. Non mi piace andare in moto di notte, non vedo bene e fa freddo (odio il freddo). Per cui mi toccherà tirare non tanto per la classifica che mi interessa poco (vado per i 54 anni...), quanto invece per cercare di arrivare il prima possibile al bivacco, riposarmi, fare una doccia, mangiare e andare a dormire in tenda.

C.: categoria malle moto, quanta soddisfazione a farcela da soli? Come ci si prepara?

 F.: correrò con una Honda 450 Rally, penso sia una delle poche Honda in gara, sono praticamente tutti KTM 450 Rally. Non corro in malle moto perché la gara è troppo lunga e ho bisogno di riposarmi quando arrivo. Ci penserà il meccanico che avrò nel Team PEDREGA che mi farà assistenza.


domenica 14 gennaio 2024

Salotto Dakar 2024: Cesare Zacchetti


Cesare Zacchetti, simpatia e aplomb torinese, con il suo maglioncino blu incanta gli ammiratori, sempre pacato e sorridente si è guadagnato l’appellativo di conte della Dakar.

L’adesivo di Tabui sulla moto.

Durante la tappa marathon si ritrova a dormire nel deserto e racconta l’esperienza con ironia e semplicità come i vecchi dakariani, quelli della Parigi-Dakar: c’est le Dakar.

Cristina: raccontaci la moto con la quale correrai.

Cesare: correrò con la Kove, una moto cinese che sta arrivando in Italia, mi trovo benissimo, cercherò di portarla al traguardo.

C.: il nuovo Roadbook tecnologico, come ti sei preparato?

C.: mi piace il Roadbook digitale, anche se lo sto usando per la prima volta.